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蓝冠:顺丰:去下沉市场“讲故事”
发布时间:2019年10月09日 16:44:28

(蓝冠讯)“在下沉市场,物流陆续下沉,在原本平静的市场掀起波澜。

蓝冠:顺丰下沉决心坚定。在湖南怀化,今年,顺丰提前一个月在当地主要果园附近设置了临时收件点,相比去年,规模增加了20%,贡献仅超50%——为267.65亿元,增速仅为4%。

与此同时,顺丰一度引以为傲的“快递”业务正面临“量价齐跌”的窘境——营收下跌的同时,业务件量也面临下滑。

2019年上半年,顺丰快递业务件量为20.17亿票,同比增长8.54%,不及同一时间内全国快递业平均增速(25.5%)的1/3。反观同行对手,2019年上半年,圆通速递完成业务件量38.03亿件,同比增长35.15%。

作为弥补,顺丰新业务成为亮点。2019年上半年,顺丰的各项新业务占总营收业务23.66%,其中顺丰快运成为增速最快的业务,在2019年上半年实现营业收入50.72亿元(不含税),但同比增长已达46.99%。

快运,被业内看成是下一个物流行业的万亿市场。对快递起家的顺丰而言,如何寻求新的突破?毕竟,顺丰进军快运市场不足5年,仍需面临大件物流操作经验不足的难题。

在日后的发展中,顺丰一边要面对三通一达、,京东物流在今年Q2实现盈亏平衡,以开放物流业务为代表的物流及其他服务收入同比增长98%。这对于同样将目标锁定在下沉市场的顺丰,可谓是狭路相逢。

在湖南,京东物流正与顺丰形成正面竞争,双方在定价和定位上都十分接近,价格战一触即发,“顺丰每公斤5元,京东物流每公斤4元。”一位当地物流人士透露,两者相较之下,京东物流的优势略明显——由电商平台作为支撑,比单线作战的顺丰增加了筹码。

对于顺丰而言,下沉市场同样是一块硬骨头,传统打法显然很难适应新的市场需求,顺丰想要拿下下沉市场,需要来一场全新的自我突破。(来源:新零售商业评论 文/章蔚玮)

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